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汽车静电喷涂纳米石墨烯改性可以满足吗?

时间:2018-11-16 10:02 作者:admin 点击:

  石墨烯是纳米材料中厚度最小、强度最大的种类。石墨烯物理性能优异,导热性能比碳纳米管和金刚石还高,为5300W/m·K,室温环境下其电子迁移率大于15000cm2/vs,超过纳米碳管或硅晶体。那么,纳米石墨烯改性涂料有哪些应用?

  石墨烯兼具比表面积大、导电性好、化学稳定性强、力学性能和导热性能优异等优点,石墨烯应用范围十分广阔,涂料是目前石墨烯众多应用领域中的一个重要组成部分。凭借各种优越性能,石墨烯在导电涂料、防腐涂料、阻燃涂料、导热涂料和高强度涂料等方面都有着非常深远的应用前景。

  汽车是重要的工业产品。作为汽车构成系统中的有机组成部分,汽车塑件具有很好的市场空间。当前汽车塑件涂装普遍采用常规空气喷涂方式作业。这种喷漆工业是以喷枪为工具,使用压缩空气为载体进行生产。在生产过程中,大量涂料以雾化形式散逸到空气中,不仅成本昂贵,而且会造成较为严重的空气污染。基于这个原因,汽车及涂料企业一直把更具有经济性、环保性的新型涂料作为汽车涂料的主要开发目标。其中,静电喷涂就是其中一个重要方向。

纳米石墨烯改性

  静电喷涂以电场为涂装载体,不但涂料利用效率高,成本相对降低,有利于环境保护,还具有生产速度快,装饰性能高等优点。汽车组成构件中有很大一部分,比如说汽车车身、保险杠、内外饰件等,都是塑料制品,无法形成电场。

  为了实现静电喷涂工艺,就要先在加工件表面先涂上一层导电底漆,然后在进行静电喷涂。当前汽车喷涂导电底漆主要通过添加导电炭黑使涂料具有导电性。由此导致导电底漆颜色较深,为了美观,往往要再喷涂一层底漆进行遮盖,然后再进行正式的静电喷涂。这种方法工艺复杂,也提高了成本,故此推广难度较大。

  使用纳米石墨烯改性作为导电剂后,可以回避因为导电剂带来的底漆颜色变深问题,对于汽车静电喷涂的改进十分有利。纳米石墨烯改性涂料可以满足汽车静电喷涂的色度要求。

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